团队简介
团队依托于“北京理工大学深圳汽车研究院”,组成了以线控转向、线控制动与模块化线控底盘等系统动力学及其控制技术为主要研究方向的技术团队。
团队由1名副教授、2名工程师和2名助理工程师组成(其中:博士学位1人、硕士学位2人,学士学位2人)。
团队专家
施国标
副教授 博士生导师
北理深汽院线控底盘技术研究部部长,中国汽车工程学会转向分会副主任委员。长期从事车辆转向系统动力学与电子控制技术研究,在国内较早开展电动助力转向(EPS)技术的研究。主持完成国家自然科学基金项目2项,科技部863项目1项。发表学术论文50余篇,获得国家发明专利2项,实用新型专利1项,培养研究生20多名。2006年获得中国汽车科技进步二等奖1项,2017年获得中国教育部科学技术进步二等奖1项。
研究方向
(1)线控转向系统动力学及其控制技术研究
(2)线控制动系统动力学及其控制技术研究
(3)智能悬架系统动力学及其控制技术研究
(4)模块化线控底盘系统动力学及其控制技术研究
典型成果
项目案例