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项目案例
国家、省市重点研发计划课题
团队主要研究方向为车辆通信与网络技术，并在车载高速通信与网络、汽车电子电气架构以及车辆运动控制等领域承担多项国家、省、市的重点研发计划课题。
项目案例一：车载高速分布式光纤通信功能安全性关键技术研究（国家重点研发计划）
研究基于高速分布式光纤通信技术的多Gbps级车载网络关键技术及其应用，包括车载高速光纤网络架构设计及评估技术、车载高速光纤通信系统关键模组研制、车载高速光纤通信诊断策略与故障界定理论及方法。
项目案例二：面向智能电动汽车的电子电气架构总体技术研究(广东省重点研发计划)
针对目前车载网络单一拓扑设计容错性差、鲁棒性弱的问题，设计了对角等跳复合冗余架构方案，提高各控制器之间信号传输的稳定性和可靠性。
基于实时变化的网络拓扑，动态地变更可重构网络调度的基本周期、域控制器的采样周期和域内信息传输的波特率等等，保证全工况下的网络信息实时性和网络带宽的高利用率。
项目案例三：新能源汽车数字底盘中央域控制器研发(深圳市重大科技专项)
基于延时结构学与车辆动力学，采用理论推导和动力学仿真技术构建车辆行为模型和底盘动力学模型，同时基于通信与控制协同框架设计新型底盘控制策略并结合硬件在环系统开展迭代式验证与改进，提高底盘控制的稳定性及鲁棒性。
信息来源 2022年3月29日
